Ein street-tracker mit race-tuned Yamaha MT-07 Strom | Bike EXIF
Der Aufbau einer wettbewerbsfähigen flachen Rennstrecke ist geradezu wissenschaftlich. Unzählige Faktoren wie Gewicht, geometrie, Leistungsabgabe und Verzahnung müssen bis zum N-TEN Grad optimiert werden. Aber einen streettracker zu bauen ist einfacher; solange man die flache Strecke sieht und sich eingesperrt fühlt, ob Sie sich tatsächlich auf einem Feldweg halten kann, ist unscheinbar.
Es sei denn, natürlich, Ihr name ist Michael 'Woolie' Woolaway, und Sie sind der kopfschlüssel bei Deus in Venice Beach, Kalifornien.
Woolie ' s Idee eines street tracker ist ein Rennrad mit Licht—und das ist so ziemlich das, was er hier geliefert hat.
Wir übertreiben nicht. Mit dem Spitznamen "the Framer" wurde diese Yamaha MT-07 - Maschine als ein richtig wettbewerbsfähiger ama flat track mile racer konzipiert, der auch auf der Straße doppelte Arbeit leisten könnte. Es ist also ein völlig bodenständiger Aufbau.
Woolie begann mit dem motor von einem 2017 MT-07—einem viel beachteten Kraftwerk, das dem in Yamaha ACHTERN MT-07 DT factory race bike ähnlich ist. Um den 689 cc parallel twin auf race spec zu bringen, Riss er ihn ab und baute ihn dann mit einem Yamaha racing kit wieder auf.
Das kit enthält übergroße Kolben, einen portierten Zylinderkopf, verbesserte Ventile und Nocken und ein überarbeitetes Elektronikpaket, um custom engine tuning zu ermöglichen.
Jedes bewegliche Teil im Motor wurde zu WPC für eine erweiterte micro shot-peening Anti-friction-Behandlung geschickt, um Leistung und Langlebigkeit zu verbessern.
Für den Rahmen rief Woolie einen Freund an: den legendären Flachbahn-chassis-designer Jeff Cole. Jeff half, das layout und die geometrie zu erarbeiten, dann wurde ein jig für Woolie gemacht, um den eigentlichen chromoly Rahmen und Schwenkarm mit zu bauen.
Für einen größeren als normalen Kraftstofftank musste Besondere Vorsicht geboten werden, da er ein akzeptables Maß an Kraftstoff für den Straßenverkehr aufnehmen musste. Dieser Rahmen ist auch besonders, da es das Letzte design ist, das Jeff vor seiner pensionierung produziert hat.
Zum Abschluss des chassis gibt es eine Reihe von Öhlins Gabeln und einen maßgeschneiderten Schock von Race Tech. Die Reifen sind 19" Roland Sands Design "Traction" - Nummern, verpackt in DOT-Zulassung Mitas dirt-track-Reifen. Woolie installierte an beiden enden schwimmende Brembo-Bremssysteme mit Schnellwechseleinrichtung hinten.
Alle der Karosserie Sie sehen, ist custom, handgefertigt aus Aluminium zu spec. Dazu gehören der Kraftstofftank, der Heckbereich und ein paar ordentliche Seitenteile, um die übermäßig komplexe Elektronik des MT-07 zu verbergen. Flat track stalwarts Sattelmänner lieferte ein handgefertigtes Sitzpolster, um die Dinge zu Kappen.
Oben hielt Woolie den OEM MT-07 speedo-aber der rest des Cockpits ist mit Top-regalleisten, Griffen und Bedienelementen ausgestattet. Und ja, das Fahrrad ist street legal; es gibt einen kleinen Scheinwerfer in der handgefertigten Gondel, bar-end Blinker, und eine abnehmbare Rücklicht und Platte Halterung, die hier nicht abgebildet ist.
Die Abgasanlage ist auch Brauch. Woolie hat es mit teilen verschiedener Lieferanten zusammengebaut und mit einem äußerst gepflegten handgemachten hangar montiert.
Es gibt auch eine handgefertigte Kohlefaser Kotflügel vorne, auf benutzerdefinierte Klammern montiert. Schauen Sie weiter, und Sie werden Tonnen von wirklich glatten details erkennen—wie die motorschützer, kettenradschutz und verbesserte shifter nub. (Sie könnten sogar bemerken, dass Woolie einige vintage Bates fußrastengummis Hinzugefügt Hat.)
Woolies Yamaha-powered street tracker hat eine zweckgebaute Stimmung, die alle richtigen Töne trifft. So ist es nur passend, dass es eine ebenso sachliche Lackierung trägt—ein einfaches, tiefes Fell von ' Black Candy.'(Es ist eine spezielle Farbe, die nicht so viel Licht reflektiert wie normale glanzlackierungen.)
Der Gestalter auch ähnelt anderen von Woolie ' s builds: Dani Pedrosa wilde Honda CR500 tracker. Woolie nennt dies eine "big-brother-version" dieses Fahrrades und erklärt: "während sein Rennfahrer ein short track racer war, ist dies ein richtiges mile bike mit third gear wheelies den ganzen Tag.”
Wir würden gutes Geld dafür bezahlen. In der Tat wollen wir Nur den Framer im Zorn sehen—und es ist uns egal, ob er auf einem Feldweg oder auf der Straße ist.
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