Relajado: Prueba de que puedes convertir un Cub en un helicóptero

Ellos representan un

subcultura próspera, pero no presentamos un montón de scooters personalizados aquí. Y probablemente mostramos aún menos helicópteros. Pero la tienda taiwanesa de culto 2LOUD personalizado acaba de puré de los dos géneros juntos, y estamos impresionados con el resultado.

Este scoot super lindo es justo en breve. La cliente de 2LOUD, una mujer joven, fue muy clara en lo que quería: "Cub plus chopper plus love.Y los constructores Ma 'Max' Yicheng y Lu Yongyu estaban muy felices de complacer. Laid Back: Proof that you can turn a Honda Cub clone into a chopper

Escogieron un clon SYM Cub como donante. SYM es un fabricante taiwanés que construyó el amado Honda Cub bajo licencia de Honda en los años 60, y luego continuó usando los planos después de que el acuerdo se agotó en 2002.

Este vino con un motor de 90 cc y una caja de cambios de tres velocidades, pero Max y Lu se acuñaron rápidamente en un molino Zongshen de 190 cc con una caja de cinco velocidades. Con la mayor parte de la carrocería desaparecida, el motor ahora está en pantalla completa. Ha sido 'actualizado' por medio de un nuevo filtro, y un simple, pero elegante, escape hecho a medida.

El gran truco fue perfeccionar la postura del Cub. 2LOUD abandonó el front-end original e instaló las horquillas desde un Hartford HD200. Eso ayudó a levantar y rastrillar el frente, con un nuevo conjunto de choques del mercado de accesorios que agregaron más cumplimiento en la parte trasera.

Max y Lu también mejoraron las ruedas, atando un juego de llantas de aluminio 18F / 17R a los cubos de stock, con radios de acero inoxidable frescos. Los chicos mantuvieron los frenos de tambor de valores, pero los renovaron, y eligieron un conjunto de bandas de rodadura vintage de Duro para los neumáticos.

Toda la carrocería Cub original se ha ido, a excepción de la broca alrededor del tanque de combustible. 2LOUD lo recortó, dejando solo un toque de guardabarros en la parte posterior. Entonces Max formó un respaldo para el nuevo asiento, integrándolo perfectamente en la carrocería existente.

Está coronado con un magnífico asiento de cuero de color caramelo, que tiene un mecanismo de apertura hecho a medida para acceder al tanque de gasolina. Una perilla de acero inoxidable moleteada arriba libera el asiento, que luego bisagras hacia adelante en una elegante bisagra de acero inoxidable hecha a mano en la parte delantera.

Hay más detalles en la parte posterior, con una luz trasera integrada y un interruptor de encendido, y un soporte de matrícula que tiene el logotipo '2' de la tienda cortado. Eche un vistazo más abajo y verá un par de señales de giro LED integradas en los lados del brazo oscilante.

Con los paneles laterales originales del scoot desaparecidos también, Max y Lu tenían un par de agujeros para llenar a los lados de la bicicleta. Así que fabricaron un par de cubiertas en forma de corazón 3D para llenar los vacíos.

El SYM recibió otro golpe helicóptero cortesía del manillar 'conejito de oreja'. Max los formó de la tubería del acero inoxidable, después los pulió para arriba. Usan empuñaduras de diamante para que coincida con el asiento, un simple interruptor para las señales de giro y palancas clásicas. El faro es una parte lista para usar, montada al revés en un soporte personalizado y adornada con una insignia 2LOUD.

Pequeños detalles reflexivos están esparcidos a lo largo de la construcción, tal como hemos llegado a esperar de esta potencia taiwanesa. Tenga en cuenta el soporte transversal en las barras, la percha de escape y el refuerzo del tubo del marco principal; todos ellos han sido perforados para complementarse entre sí.

Terminado con un simple trabajo de pintura en crema, este Cub picado tiene que ser uno de los vehículos de dos ruedas más lindos para adornar estas páginas. Si no está sonriendo en este momento, revise su pulso.

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