ハーレーダビッドソンの電動バイクとなっていランドヒラフでバックカントリーのエネルギー
ハーレーダビッドソンは必死に変更が必要です。 それは電動two-wheelersのフルラインナップのための計画を含む、より若々しいやり方でそのイメージを刷新するために非常に懸命に働いています。 今のところ、Harleyは非常に良い[そして非常に高価な]LiveWireを持っていますが、より多くの電動自転車がその下の隙間を埋めるために来ていることを示唆 この新しい"ミドルウェイトEVコンセプト"は、次に来るものであり、本当に良い時間のように見えます。
我々はすでに完全にラジアンあるハーレーのe-バイクと電動スクーターの概念を、見てきましたが、このXR750インスピレーションを得たフラットトラックEVは、 それがLiveWireより少し低い値札で入ってくるなら、それは私の本で大きな勝利です。
もちろん、ハーレーであること、それはまだプレミアム値札が付属していますが、うまくいけば、ライブワイヤーで学んだ教訓は、平均的なライダーに、よりアク
ここでハーレーは、この概念図について言っているものです:
"ミドル級EVのコンセプトは、私たちのEV技術をレースの豊かな歴史と伝説のXR750に橋渡しします。 究極のシティバイク、ハイパフォーマンスランニング約または次世代短いトラッカーとして、これは迅速かつ競争力のためのEVのH-Dのビジョンです。”
私はドゥカティ、インド、トライアンフライダーと頭に頭を戦うためにスーパーフーリガンシリーズのために開発されたこのような自転車を見てみたいです。 Roland Sandsが彼の名前を冠するシリーズにこれらのEVレーサーを許可するかどうかはわかりませんが、おそらくHarleyはレースを通してより良いEV技術を開発する 彼らが言うように、古いものは再び新しいものです。
これはまだ単なる概念図ですが、ハーレーはEVのラインナップに専念していることを示しており、それが何をしているのかを知っているかもしれない 派手な高価な自転車を最初に導入することによって、それは見出しの全体の多くをつかむと、価格設定のトップエンドへの期待を設定することが
このバイクが見た目の半分であれば、私はちょうど現金を払わなければならないかもしれません。 私はライブワイヤーを愛していました、それは私の血のためにちょっと豊かです。 #land_vehicle #vehicle #motorcycle #motor_vehicle #spoke #car #automotive_tire #tire #automotive_design #rim
