Логотип
ulive.bike

Sur-Ron custom: Светлячок, построенный для Nike Air Max Day

Дело не только в этом

обычные Джо, которые держат искры точильщика летящими в специальных мастерских. Небольшая, но щедрая группа брендов также с удовольствием заказывает велосипеды---потому что они чертовски более интересны, чем большинство рекламных автомобилей или трюков.

Немецкий бренд спортивной одежды и ритейлер BSTN - один из тех дальновидных брендов, и это уже второй заказ, который они заказали у Филиппа Вулька. Импульсы .

Базовое транспортное средство-это а Сюр-Рон Светлячок: популярный и удивительно мощный маленький скутер, который находится на полпути между электрическим велосипедом и электрическим мотоциклом.

Также известный как легкая пчела, он имеет максимальную скорость 73 км / ч (45 миль / ч) и реальную дальность полета около 70 километров (43 мили). Качество сборки является исключительным---как сообщается, лучше, чем у большинства производителей мотоциклов, и приближается к уровню Honda, согласно данным некоторые тестеры .

Импульсы уже работали с BSTN раньше, создавая поразительный эффект Дукати 916 чтобы отпраздновать появление кроссовок Air Jordan. На этот раз заказной проект привязан к Дню Air Max компании Nike.'

"После нашего последнего сотрудничества с Ducati 916, BSTN хотел построить велосипед, чтобы соответствовать Nike Air Max 90 Duck Camo и Max 2090", - говорит Филипп. "Общая тема была "устойчивое развитие", так сказать электрический это был очевидный выбор."

"Мы провели кое-какие исследования и решили поехать на "сюр-Рон Файрфлай": он легален на улице, и вы можете ездить на нем с обычными автомобильными правами. Мы попробовали один из них, и нам очень понравился пунш и общий вид, который он имел. Это не велосипед и не мотоцикл, и нам это понравилось. BSTN также хотел разыграть один из них, и имело смысл не ограничивать аудиторию мотоциклетным сообществом."

После тестирования Sur-Ron с 1,90-метровыми (6'2") ребятами на BSTN, Филипп решил не менять позицию или подвеску. - И то и другое было просто прекрасно. Мы просто должны были изменить стержень, чтобы сделать велосипед более подходящим для более высоких гонщиков."

Если и есть какая-то слабость у Светлячка сюр-Рона,то это детали стиля. "Часть прямо за рулем и перед сиденьем выглядит странно, как будто чего-то не хватает", - говорит Филипп. "Я не люблю, когда у меня в штанах что-то лежит, поэтому мы соорудили багажную полку перед сиденьем."

Это означало усиление крышки батарейного отсека и заключение контракта с опытным специалистом по коже Круно Накич чтобы спроектировать сам багаж.

В задней части рама переработана с новым креплением номерного знака и задним фонарем Supernova M99 с изготовленными на заказ акриловыми экранами лазерной резки.

Колеса были переделаны с черными спицами, и на вторичном рынке есть черная звездочка, которая соответствует новому черному порошковому покрытию в другом месте.

Филипп модернизировал стоковые тормоза до четырехпоршневых агрегатов Magura MT5 eSTOP для лучшего ощущения. Оригинальная фара также должна была уйти,и уступила место гладкому блоку Supernova M99 Pure+. Он оснащен адаптером MonkeyLink, поэтому его можно легко снять для использования на бездорожье.

Сиденье было перестроено Круно Накичем, который обрезал переднюю и боковые части, а крышка батарейного отсека была поднята, чтобы усилить силуэт велосипеда. "Это может показаться незначительной деталью, но она очень помогает внешнему виду."

Круно тоже обернул ручки в кожу, чтобы они соответствовали цвету сумки ... и грелки для шин. "Очевидно, что они были абсолютно необходимы, чтобы получить шины до нужной температуры перед ежедневной гонкой на трассах!"

Самая большая проблема, с которой пришлось столкнуться импульсу, была не на самом сюр-Роне. "Это была блокировка из-за коронавируса", - говорит Филипп. Как и все немецкие мастерские, Филипп должен был готовиться к быстро надвигающемуся карантину.

"Некоторые детали не прибыли вовремя, но, к счастью, фара прибыла в день фотосессии, и мы смогли обойти недостающие детали и подготовить велосипед до окончательной блокировки."

"После того как я купил последнюю банку краски, магазин закрылся. Последние детали прибыли через экспресс-курьера в субботу утром. Сумасшедшие времена!"

Давайте надеяться, что в ближайшие недели будет еще много веселых велосипедов, подобных этому, и слава компаниям, которые готовы вложить доллары в их ввод в эксплуатацию.

Ulive.bike — приложение для тех, кто уже приобрел мотоцикл или только собирается. Здесь можно купить и продать любую двухколесную технику, почитать отзывы владельцев, посмотреть видео с регистраторов и найти руководства по ремонту. Заходите в ленту публикаций, если ищете новости и анонсы новых моделей.

Публикация с тегами: HD, Автомодерация, Мотоциклы и велосипеды

Автор:

Дата

HD

Интересное

Мотоциклы и велосипеды